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운송/보험

보험약관

보험약관은 런던보험자협회가 제정한 협회적하약관(Institute Cargo Clause)에 의해 규정된 보험계약에 관한 조항으로서 크게 구약관과 신약관 두 가지 형식으로 분류 되어 보험 가입자가 선택할 수 있도록 되어 있음.

구약관은 200여년전부터 사용되어온 영국의 Lloyd's S.G.Policy을 모체로 하는 S.G.Policy와 그의 특별약관 ICC(FPA, WA, A/R)조건을 말하며 신약관은 1979년 UNCTAD의 해상보험에 관한 보고서를 기초로 1982년 제정된 ICC(A, B, C)조건을 말한다.

약관설명

구협회 약관
구분 단독해손부담보조건
(Free From Particular Average)
분손담보조건
(With Average)
전위험담보조건
(All Risk)
전손
공동해손
해난구조비 및 손해방지비
좌초, 침몰, 대화재가 발생된 경우의 단독해손
선적,환적,양하중의 매포장 단위당의 전손
화재,폭발,충돌,접촉 및 피난항에서의 양하로 인한 손해
악천후에 의한 해수손 ×
약관상 면책사항 이외의 외래적 우연적 사고에 의한 손해 × ×
구협회 약관 면책사항
  • 보험계약자 또는 피보험자의 고의 또는 불법행위로 인한 일체의 손해
  • 보험목적물의 고유의 하자 또는 성질과 운송의 지연으로 인한 손해
  • 위험의 요건을 구비하지 않은 사유로 의한 손해, 즉 통상적인 손해(Ordinary Loss or Trade Loss)
  • 전쟁, 파업, 폭동등에 의한 손해(War, Strike, Riots and Civil Commotion, W/SRCC)
신협회 약관
구분 ICC(C) ICC(B) ICC(A)
화재 또는 폭발
본선 또는 부선의 좌초, 교사, 침몰, 전복
육상운송용구의 전복, 탈선
본선, 부선, 운송용구의 타물과의 충돌, 접촉
피난항에서의 화물의 하역
지진, 화산의 분화, 낙뢰 ×
공동해손희생 손해
투하(Jettison)
갑판유실(Washing Overboard) ×
본선, 부선, 선창, 운송용구, 컨테이너, 지게차(Liftvan) 또는 보관 장소에의 해수, 호수, 강물의 유입 ×
본선, 부선에의 선적 또는 양륙작업 중 바다에 떨어지거나, 갑판에 추락하여 발생한 포장단위당의 전손 ×
약관상 면책사항 이외의 외래적, 우연적 사고에 의한 손해 × ×
공동해손, 구조비
쌍방과실충돌(Both to Blame Collision)
신협회 약관 면책사항
  • ICC(A)의 경우 A/R 면책사항은 담보 되지 않음
  • ICC(B)에서 우수(rainwater)의 경우는 부담보
  • 구약관 면책사항 4개조항 + 포장불완전은 담보되지 않음

부가위험 담보조건

화물의 종류, 포장방법, 운송방법 등을 고려하여 기본조건인 F.P.A, W.A나 ICC(B), ICC(C)에 아래에 열거된 보험조건을 추가하여 부보함으로써 보다 저렴한 보험료로 전 위험담보조건으로 부보한 것과 동일한 효과를 거둘 수도 있음.

부가위험 담보조건 종류
  • TPND(Theft, Pilferage & Non-Delivery):도난, 발하, 불착손
  • R.F.W.D(Rain and/or Fresh Water Damage):비나 민물에 의한 손상
  • Breakage:파손
  • Sweat and Heating Damage:습기와 열에 의한 손상
  • Leakage/Shortage:누손 및 부족손
  • JWOB(Jettison and Washing Over Board):투하 및 갑판유실
  • Denting and/or Bending:곡손
  • Spontaneous Combustion:자연발화
  • Mould and Mildew:곰팡이손
  • ROD(Rust, Oxidation, Discolouration):녹, 산화, 변색
  • Hook and Hole:갈고리손
  • Contamination:오염손

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